Ｆ３Ｊ競技用グライダ−
ユ−ロモデル社から発売されているエスプリというＦ３Ｊ競技機の後継機種です、ヨ−ロッパのＦ３Ｊ競技では大活躍です
その後にリリ−スされたＦ３Ｂ競技機のエリプス３ＣＡＭはエスケ−プに似たイメ−ジとなって登場しました
翼型の違いでエスプリは風がある程度以上になると進入性の問題があるためエリプス３ＣＡＭと併用するようにメ−カ−では勧めていました、しかし風によって機体を 変更するのも若干の問題があります
エリプス３ＣＡＭの胴体を共用して登場したエスケ−プは風にたいする進入性が改善されています、補助翼の補助翼という最近流行のメカニズムも採用されていて、Ｆ ３Ｊ機に流行している翼端の上反角も採用されています
胴体はエリプス３ＣＡＭと共用ですがエスケ−プ用では軽量化されています、そのぶん強度は犠牲になっています
Ｆ３Ｊ競技に参加しないフライヤ−でもサ−マルを楽しむにはうってつけの機体でしょう
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ESCAPE |
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翼長: |
3242 mm |
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全長: |
1440 mm |
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翼面積: |
65.3 dm
2 |
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縦横比: |
16.2 |
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翼型: |
M2680(MH32改) |
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尾翼面積（V尾翼）: |
7,0 dm
2 |
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尾翼型: |
対称 8% |
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重量: |
滞空 |
2150 gr. |
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スピ−ド |
最高 2850gr. |
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翼面荷重: |
from33g / dqm (主翼) |
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構造: |
カ−ボンモノコック、ロ−ハセルモ−ルド工法 |
操作 V尾翼,エルロン,フラップ
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設計 Jaro Muller |
